Prijenosni električni motor za automobile

CATHAYLIFT prijenosni električni motor za automobile također ima funkcije elektro-hidrauličnog podizanja i električne beskonačne regulacije brzine; na osnovu upravljivosti, u skladu s tim je poboljšano upravljanje motornim vozilima. Može ostvariti funkcije transporta i raseljavanja motornih vozila. Opciona sklopiva stražnja stojeća pedala pogodna je za rukovaoca da vozi s automobilom i smanjuje radni intenzitet radnika. Opremljen električnim režimom hodanja sa beskonačnom regulacijom brzine, hidrauličkom stanicom velike snage DC motora i ergonomskom ručkom, ovaj model može zadovoljiti zahtjeve malih motornih vozila za kretanje, okretanje, okretanje, itd. Akcija; zahtjevi snažne manevarske sposobnosti, brz rad, zgodan i udoban rad. Ovaj model je opremljen baterijom visokih performansi i prijenosnim punjačem. Posebno je pogodan za mala motorna vozila na stambenim i podzemnim parkiralištima, uključujući kretanje bez pogona, polukružno okretanje na licu mjesta i rukovanje i premještanje neispravnih vozila u industriji održavanja; precizno rukovanje, kretanje i prikaz u prodajnoj industriji; uklanjanje bez napajanja u prerađivačkoj industriji, izlaganju i drugim prilikama.

● Na osnovu upravljivosti, shodno je poboljšano upravljanje motornim vozilima. Može ostvariti funkcije transporta i raseljavanja motornih vozila.

● Dostupne su opcione sklopive pedale za stajanje kako bi se operateru olakšalo da vozi u bilo kom trenutku i smanjio radni intenzitet radnika.

● Opremljen beskonačnom regulacijom brzine električnog hodanja, hidrauličkom stanicom velike snage DC motora i ergonomskom ručkom, tako da ovaj model može zadovoljiti utovar i istovar, rukovanje, prebacivanje i druge radnje malih motornih vozila; snažna manevarska sposobnost, brz rad i kontrola Pogodni i udobni moderni zahtjevi za rukovanje logistikom.

1. Vozilom treba upravljati posebna osoba, a operater se mora pridržavati sigurnosnih pravila rada. Da bi automobil bio u dobrom radnom stanju, treba ga koristiti u čistom radnom okruženju, a svaki dan provjeravati stanje podmazivanja svakog rotirajućeg dijela.

2. Prednji vid operatera mora biti dobar i oko automobila mora biti dovoljno prostora za druge ljude ili druga vozila. Ako je zapremina tereta koji treba da se preveze velika i narušena je linija vidljivosti, treba ga voziti sa teretom iza i osobom ispred. Radna brzina mora odgovarati okolnom okruženju. Kada je vid loš ili se približavaju pješaci ili vozila, operater mora usporiti. Kada lokomotiva želi prestići ili privući pažnju drugih vozila, sirenu treba koristiti na odgovarajući način.

3. Kada koristite prijenosni električni motor za automobile CATHAYLIFT, operater ne bi trebao voziti, sjediti u automobilu ili prevoziti ljude i trebao bi koristiti što manje kočenja u slučaju nužde, višestrukih pokretanja i okretanja velikom brzinom kako bi smanjio štetu na vozilu i slučajne ozljede . Prije vježbanja, robu treba postaviti uredno i stabilno, a visina od tla treba biti 200 mm. Nakon podizanja viljuške, svaka osoba treba da drži određenu udaljenost od viljuške i tereta.

4. Prilikom korištenja prijenosnog električnog pokretača CATHAYLIFT nije dozvoljeno podešavanje i povećanje tlaka prelivne ventila hidrauličke stanice, te nije dozvoljeno podizanje robe koja premašuje nazivno opterećenje, u suprotnom će vozilo biti oštećeno.

5. Sljedeće operativne procedure se moraju poštovati prilikom vožnje po strmini: provjeriti da li je teret labav, uvjeriti se da se ne rasprši i zatim vozi polako, i nikada ne skreći na strmini ili trčati dijagonalno gore-dolje.

6. Zbog faktora transporta, kapacitet baterije je samo oko 80 posto kupljenog novog automobila. Pažljivo provjerite kapacitet baterije prije upotrebe i dodajte tečnost baterije u bateriju. Može se koristiti nakon što je potpuno napunjen.

7. Redovno proveravajte svaki spoj cevi za ulje na curenje, često proveravajte kapacitet hidrauličkog ulja u rezervoaru za ulje i na vreme ga dopunite.

8. Kako biste spriječili oštećenje električnih uređaja od kratkog spoja do kojeg može doći zbog nečistoće električne upravljačke ploče, svaki mjesec je duvajte zrakom pod visokim pritiskom ili lagano četkajte četkom. Provjerite da li su provodne žice svakog konektora u električnom sistemu izgorjele, natopljene vodom, natopljene uljem i drugim otpadom. Ako su kontakti DC kontaktora očito izgorjeli, uklonite izgorjele kontakte i ispolirajte ih brusnom krpom. Kontakte ili kontaktore treba zamijeniti novim.

9. Redovno provjeravajte pumpu za ulje, ugljene četke pogonskog motora i komutator. Kada su karbonske četkice pretjerano istrošene, treba ih na vrijeme zamijeniti. Kada je površina komutatora hrapava, treba je polirati abrazivnom krpom, a zatim obrisati alkoholnom vatom.

10. Podešavanje kočnice (kočnice): Otvorite poklopac šasije, možete videti da je pogonski motor gornja kočnica, podešavač, pokušajem da pokrenete pogonski motor, podesite vijak na repu poklopca motora (kočnica) na U isto vrijeme, tako da kočione pločice i tarne pločice motora. Interval je oko 1,5~2,0 mm, a zatim počnite testirati put kočenja i pokušajte ga gurnuti vanjskom silom u stanju motora i uključenog napajanja.

11. Vrijeme punjenja baterije je općenito 6~8 sati. Struja se mijenja s dužinom vremena punjenja dok se baterija puni. Prilikom početnog punjenja struja je relativno velika, a kako se snaga baterije povećava, struja punjenja se automatski smanjuje. Kada kapacitet baterije dostigne 80 posto, punjač proizvodi malu struju kako bi nastavio polako puniti bateriju. U tom slučaju, potrebno vrijeme punjenja će biti duže.

12. Neophodno je spriječiti oštećenje baterije uzrokovano prekomjernim pražnjenjem baterije, nepunim punjenjem na vrijeme i neuspjehom da se na vrijeme dopuni tekućina u bateriji. Kada je baterija u upotrebi, elektrolit se zagrijava i isparava, a nivo elektrolita se smanjuje, što rezultira velikim udjelom elektrolita. Generalno, samo čistu destilovanu vodu treba dodati za skladištenje i pražnjenje baterije, tako da nivo tečnosti bude oko 20 mm iznad mreže. Prilikom zamjene jedne baterije potrebno je odabrati bateriju istog kapaciteta i veličine. Pored pozitivnog ( plus ) i negativnog (-) pola akumulatora tokom zavarivanja akumulatora, treba obratiti pažnju i na temperaturu gorionika za zavarivanje tokom zavarivanja kako se plastično kućište baterije ne bi izgorelo usled pregrijavanja. Prilikom dopunjavanja tekućine u bateriju, morate unaprijed obaviti dobru zaštitu i nositi zaštitne naočale kako biste spriječili da tekućina iz baterije iscuri. Ako se tečnost iz baterije slučajno poprska po ljudskom tijelu, treba je odmah isprati vodom.

13. Nakon svakog dana rada, CATHAYLIFT prijenosni električni motor za automobile treba parkirati na suvom i ravnom terenu, viljušku treba spustiti u najniži položaj, prekidač za napajanje treba biti u OFF stanju, a ključ prekidača za napajanje treba biti uklonjeno. Proverite hidraulički sistem, sistem prenosa, električni sistem, kapacitet baterije i kapacitet elektrolita i na vreme se pozabavite svim abnormalnim uslovima. Radi sigurnosti, isključite prekidač za napajanje i izvucite utikač između baterije i sklopa elektronske kontrolne ploče.

Popularni tagovi: prijenosni električni motor za automobile